NewsPortal

В мэрии вчера обсуждали концепцию долгосрочной целевой программы «Развитие улично-дорожной сети и пассажирского транспорта». Она рассчитана до 2017 года включительно. В программе прописаны строительство и капитальный ремонт объектов транспортной инфраструктуры, а также модернизация транспортного комплекса в сфере пассажирских перевозок. На её реализацию потребуется более 2-х с половиной миллиардов рублей.

Среди прочего в программе предусмотрены: 

- организация транспортной развязки на пересечении автодороги на пос. Усть-Курдюм с автодорогой на пос. ЦДК (ожидается, что она увеличит пропускную способность на пересечении автодорог на пос. Усть-Курдюм и в пос. Зональный);

- строительство автодороги по ул. Барнаульской (ожидается, что она обеспечит бесперебойное движение по направлению к 4 жилучастку Заводского района);

- строительство автодороги по ул. Лунной с выходом на ул. Тракторную (ожидается, что реконструкция автодороги по ул. Генерала Захарова (бывшая Добряковская) - дублера пр. 50 лет Октября - обеспечит транспортную связку «Ленинский-Заводской», минуя транспортный узел в районе «Стрелки»);

- строительство развязки в районе «Стрелки» на пр. 50 лет Октября (ожидается, что расширение проезжей части дороги по пр. 50 лет Октября на участке от ул. Технической до Тракторной с восстановлением местных проездов позволит увеличить пропускную способность транспортной развязки на пересечении ул. Тракторной и пр. 50 лет Октября);

- строительство дороги по ул. Ипподромной с пробивкой до Плодородной (ожидается, что она снизит транспортную нагрузку на пр. Строителей, соединит магистрали Ленинского и Кировского районов);

- строительство надземного пешеходного перехода у рынка «Юбилейный» (ожидается, что он увеличит пропускную способность транспорта на данном участке, обеспечит безопасность дорожного движения, исключит травмирование пешеходов вследствие ДТП);

- строительство подземного пешеходного перехода на Колхозной площади (ожидается, что он увеличит пропускную способность транспорта на данном участке, обеспечит безопасность дорожного движения, исключит травмирование пешеходов вследствие ДТП);

- строительство транспортного тоннеля под ж/д полотном по ул. Рабочей (ожидается, что он увеличит пропускную способность транспорта на данном участке).

Генеральный директор МУПП "Саратовгорэлектротранс" Роберт Виньков отметил, что программой будет предусмотрено активное развитие инфраструктуры городского электротранспорта.

В частности, предполагается проектирование и строительство скоростной трамвайной линии №№3 (направление "Центр – 6-я Дачная"), 9 ("Центр – Заводской район"), 11 ("Центр – пос. Солнечный"). Это частично позволит решить проблему дорожных пробок.

Также планируется проектирование и обустройство троллейбусного маршрута №10"А" в пос. Солнечный. В рамках обновления подвижного состава электротранспорта возможно приобретение 41 трамвая, в том числе с низким уровнем пола – 23 единицы.

Между тем, в ходе обсуждения представленной концепции глава Саратова Олег Грищенко отметил, что в ней не проработан вопрос финансирования: «Пока нет конкретных договоренностей относительно участия в программе областных и федеральных средств. Можно запланировать мероприятия на огромную сумму, а результат окажется незначительным, как это произошло при реализации программы «Саратовводоканала». Концепцию нужно дорабатывать, вносить в нее изменения, с учетом мнений депутатского корпуса».

Обратил внимание глава города и на проблемы организации движения на таких сложных участках, как спуск с Алтынной горы: «Нужно сначала определить, что целесообразнее – тратить большие деньги на строительство объездной дороги или заставить службы, ответственные за безопасность движения, тщательно следить за техническим состоянием транспортных средств, которые движутся в этом направлении. Может быть, если установить КП и проверять состояние грузовиков перед спуском, это даст хороший эффект».