Приволжские железные дороги планируют сократить время следования поезда "Саратов-Москва" до 10 часов. Об этом корреспонденту ИА "Версия-Саратов" рассказал главный инженер Приволжской железной дороги Александр Смородин.
"Мы хотим сделать график максимально удобным для пассажиров. Если поезд № 9 будет отправляться не в 4 часа дня, когда рабочий день еще в разгаре, а в 9 вечера, это будет намного лучше. Время прибытия — 7 часов утра — не изменится", - отметил он. Время движения скоростного поезда Саратов-Волгоград уменьшится с 5 часов 50 минут до 4 часов 40 минут. "То же самое планируется на направление Самара-Саратов. Таким образом мы составим конкуренцию автомобильному транспорту и заберем пассажиропоток на себя", - подчеркнул Смородин.
Такое сокращение, по словам главного инженера, удастся сделать за счет введения новых поездов, увеличения скорости движения на некоторых переездах и сокращения стоянок. "Это будет сделано в рамках программы по высокоскоростному движению. В нее вкладываются колоссальные деньги. Так, за последние 10 лет в Приволжскую железную дорогу вложено более 100 млрд рублей. Ежегодно мы вкладываем около 15 млрд. Эти деньги идут на обновление подвижного состава, строительство путей, развитие станций", - рассказал главный инженер.
Кроме того, в будущем планируется пустить по направлению Самара-Волгоград скоростные поезда, которые будут двигаться со скоростью 160 км/час. Пока это единственное направление, где будут использоваться скоростные поезда, заявил Александр Смородин. "Любой проект должен быть окупаем. В нашей области не самый большой пассажиропоток. Если у нас население Саратова будет не уменьшаться, а повышаться, как в Волгограде и если мы будем зарабатывать в среднем не 12, а 30 тысяч рублей, когда появится спрос, мы поднимем с скорость до 200 км/час и на других направлениях. Спрос рождает предложение".
|
