NewsPortal

Представить предложения по введению полного запрета на движение по Саратову большегрузного автотранспорта в дневное время суток. Такое поручение дал глава администрации Саратова Алексей Прокопенко своему заместителю по городскому хозяйству Валерию Васильеву. Он, в свою очередь, должен рассмотреть возможные варианты решения вопроса совместно с начальником управления МВД России по городу Саратову Анатолием Дураковым.

«Автокатастрофа, произошедшая в минувшую субботу на Усть-Курдюмской трассе, которая унесла жизни двоих детей, указала на необходимость введения более конкретных, жестких мер регулирования городскими транспортными потоками. 
К сожалению, дорожные знаки, ограничивающие движение по Саратову большегрузов, особой эффективности не показывают, водители их зачастую попросту игнорируют. Наплевательское отношение к Правилам дорожного движения нередко приводит к смертельным последствиям, примеров тому достаточно: это аварии на спусках с Алтынной горы (Ново-Астраханское шоссе), Соколовой горы (ул. Симбирская), Кумысной поляны (ул. Новоузенская). Счет жертвам надо закрывать!», - подчеркнул глава городской администрации.

Он предложил ввести запрет на движение в черте Саратова большегрузного транспорта в период с 06.00 до 22.00, предварительно изучив правовую базу вопроса, опыт других городов.

«Подобная практика для Саратова не нова. Все помнят прошедшую зиму, и во многом благодаря запрету на въезд в Саратов большегрузов в период снегопадов или проведения усиленных работ по очистке дорог от снежных масс, город не вставал в одну большую пробку, жители вовремя добирались на работу», - напомнил Алексей Прокопенко.

Предприятиям и организациям различных форм собственности и сфер деятельности рекомендовано осуществлять подвоз крупногабаритных, горюче-смазочных материалов мелкотоннажным транспортом, либо также в ночное время суток. 
«Город перегружен автомобилями – это реалии сегодняшнего времени. Низкая пропускная способность саратовских дорог – это проблема, над которой городская власть усиленно работает. Но не все зависит исключительно от муниципалитета, его возможности сегодня существенно ограничены.

Из аварии на Усть-Курдюмской трассе все должны извлечь необходимые уроки», - подчеркнул Алексей Прокопенко.