NewsPortal

Интернет-изданию «Жил-был Вольск» стали известны предварительные результаты технической экспертизы рейсового автобуса, который 20 августа в Вольске, следуя из поселка Клены, попал в автокатастрофу.

На затяжном спуске у рейсового «пазика» под управлением 26-летнего Дмитрия Капитонова отказали тормоза. В автокатастрофе около 30 человек получили различные травмы, двое погибли. Валерия Романова из села Терса придавило перевернувшимся автобусом, Станислав Кулик скончался в реанимации от ушиба сердца и грудной клетки.

Как выяснил wolsk.ru, экспертизу для выяснения причин аварии проводили специалисты завода-изготовителя «ПАЗ» из Нижегородской области. Сразу же после аварии появилась версия, что автобус, принадлежащий фирме «Волжские зори», выехал на маршрут со сломанным тормозным барабаном. Экспертиза пришла к выводу, что тормоза отказали из-за бракованных тормозных колодок.

По сведениям wolsk.ru, перед автокатастрофой у «пазика» заменили тормозные колодки, которые покупали в Балакове. Фрикционный материал на колодках стал крошиться еще за две недели до аварии. Но, почему-то ни водитель Капитонов, ни механик фирмы «Автомобилист», где автобус прошел предрейсовый осмотр, не обратили на это внимание. «ПАЗ» утром 20 августа в технически неисправном состоянии вышел на линию, а третий рейс оказался роковым: автобус после отказа тормозов врезался в дерево.

По факту ДТП, возбуждено уголовное дело по статье «Нарушение правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств».