NewsPortal

«Мы выдаем лицензии за 2 тысячи рублей, не нравится - не получайте. Она выдается таким образом, чтобы ее ценили, иначе угроза аннулирования не будет являться угрозой. А во вторых, областной бюджет необходимо пополнять», - ответил на нападки замминистра.

Козаченко отметил, что на данный момент рынок саратовских такси представлен большим количеством фирм. Однако до 70 % этого бизнеса находится в теневом секторе. «Есть фирмы, которые осуществляют диспетчерские услуги. Частники заключают договоры и осуществляют перевозки. Они не оформлены как индивидуальные предприниматели, не платят налоги, не несут ответственности и не соблюдают законодательство. Закон призван упорядочить рынок», - пояснил Козаченко.

По его словам, изменения коснутся тех, кто работает по диспетчерским схемам. «Для них настают сложные времена, с 1 января будут достаточно серьезные штрафы», - уточнил Иван Александрович.

Кроме того, он рассказал, что учет таксистов как таковой не велся. К тому же есть организации, которые работали по смешанным схемам — у них есть и парк, и частники. «Люди идут в такси не от хорошей жизни, если бы у них был нормальный заработок, они бы не шли туда на собственной машине за дополнительным заработком», - заключил Козаченко.