О безопасности на речном транспорте шла речь на ПДС у зампреда правительства Саратовской области Александра Стрелюхина. Напомним, что в связи с катастрофой «Булгарии» создана комиссия по мониторингу технического состояния судов.
На сегодняшний день в регионе зарегистрировано 16 предприятий, которые занимаются перевозками по воде. На их балансе находится 228 единиц флота, 20 единиц- пассажирские корабли, 13 из них имеют лицензию на работу, и только на 4 кораблях не выявлено нарушений. Министр транспорта Иван Панков отметил низкую антитеррористическую защищенность судов. «В основном все суда 60-70 годов выпуска. В целом подготовка флота к навигации находится на довольно низком уровне»,- резюмировал чиновник.
Глава ГИМС Юрий Шулика отметил низкую культуру вождения на воде, пьяных водителей частных маломерных судов, безответственных родителей, которые допускают перегруз и сажают детей на водные мотоциклы. «Нарушения - это наш менталитет»,–заявил Шулика и напомнил, что установленная допустимая скорость в акватории города- 10 км/ч. В прошлом году инспекторы зафиксировали 264 нарушения на воде, в этом -1276.
«Не надо ссылаться на ментальность. На людей влияет или административное наказание, или когда труп вынимает из воды. Вам достаточно ваших полномочий, или вам нужна переработка нормативно-правовых актов?», – спросил Стрелюхин, и предложил составлять черный список недобросовестных водителей или вести видеонаблюдение на воде. Шулика пообещал зампреду внести свои предложения в течение месяца.
По словам заместителя начальника транспортного прокурора Саратовской области, на такое положение дел влияет размер штрафов. «Штрафы очень маленькие. Люди, имеющие многомиллионные судна, спокойно платят штрафы по тысяче рублей. Он заработал 20 тысяч рублей, а мы его штрафуем на тысячу – сами понимаете, какая тут эффективность», - заявил представитель надзорного органа. Сообщает "Четвертая Власть".
|
